ヴェネツィアの大運河-水の上の街の中央通り

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ヴェネツィアは水上都市であり、年間約1,600万人の観光客を受け入れています。このユニークな地域の運命は、その地理的な場所によって決定されました。大運河は、宮殿、大聖堂、ホテルがそびえる街の主要な「通り」です。さまざまな時期に建てられた建物は、何世紀にもわたる建築様式の変化を反映しています。これらはすべて、独特の文化遺産を体現しており、ヴェネツィアの独特の歴史的価値を表しています。

大運河の歴史

大運河は、ヴェネツィアの歴史的な誕生と発展を証明しています。街のすべての主要なイベントと変容は、この水回廊内で行われました。西暦4世紀半ば、ローマ帝国は古代ゲルマンの部族に襲われました。アドリア海の北海岸に住んでいた勤勉で背の高いベネティを含む多くの人々が強盗に苦しんでいました。敵の侵入からの脱出を求めて、彼らは家を出て、浅いラグーンに洗われた沼沢地の小さな集落に定住することを余儀なくされました。水面は、ゲルマン人の新参者の進路において信頼できる障壁として機能しました。

ヴェネツィアは、ラグーンの底の堅固な土台に鋭い丸太を打ち込み、木製の杭の上に住居を建てました。湿地のシルトがサポートを覆い、サポートを腐敗から保護しました。これにより、何年も家にいることが可能になりました。それ以来、これらの島々への裕福な人々の再定住が始まりました。彼らの核心は、ゴート族の襲撃からの救済を求める難民でもありました。村は徐々に成長し、都市になり、大運河がその主要な動脈になりました。時が経つにつれて、ヴェネツィアでは造船が急速に発展し始め、それが多くの商業企業の出現につながりました。経済成長と政治環境は、ヴェネツィア共和国のような国家の出現に貢献しました。

10世紀には、大運河はすでに主要な市場であり、主要なロジスティクスセンターでした。海外の船は、世界各地の商品の倉庫である家に直接係留されていました。商人たちはすぐに自分自身を豊かにし、運河沿いの建物や構造物の建設が急増したことを示しました。 XII-XIII世紀の期間は、ヴェネツィアの外観の変化によって特徴づけられました。細長い高いアーチと広いバルコニーで飾られた大理石の家が運河に建てられ始めました。最初の豪華な建物が登場しました。次の世紀には、ビザンチン、ゴシック、バロック、ルネッサンスなど、さまざまな建築様式の宮殿が建てられました。

ヴェネツィアは、ビザンチン帝国とその時代の西洋世界との間の独特の地理的位置を利用しました。共和国の領土は、西部と東部の文明の経済を結ぶハブ港になっています。ヴェネツィア人の幸福は、主に中国、エジプト、インドとの海上貿易関係に依存していました。優秀な船員と熟練した商人であるヴェネツィアの人々は、沼沢地のラグーンをヨーロッパの建築の宝石に変えました。大運河は、さまざまな世紀の歴史的な浮き沈みを直接目撃しました。水は、中世の勇敢な船乗りや商人、そしてナポレオン、オーストリア・ハンガリー、ドイツの住民の到着の記憶を保持しています。

大運河はヴェネツィアの歴史的な動脈です

イタリア本土から到着した観光客は、すぐに大運河に到着します。これは、曲がった水路でヴェネツィアを通る主要な水路です。歴史的に、運河は街の唯一の主要な「道路」です。その長さは4kmで、幅は30〜70メートルに達します。ヴェネツィア人はまるで別の世界にいるかのように住んでいます。通りには、多くの交差点がある信号機や高速道路はありません。

ヴェネツィアは大きな運河に隣接する6つの地区で構成されており、その一端はラグーンから鉄道駅に通じており、反対側はアドリア海に流れ込んでいます。街の四分の一は、大運河に架かる4つの橋で結ばれています。各橋には独自の名前があります:リアルト、スカルシウス、アカデミック、憲法。観光客は確かにそれらのそれぞれの下で泳ぐでしょう。市内で最も有名な橋はリアルトです。このシングルスパンのアーチ型の構造物は16世紀に建てられ、数世紀の間唯一の横断歩道でした。

大理石のレリーフと彫刻が施された柱で装飾された橋は、歴史的な建築物を背景に調和して際立っています。東の国々から商品を配達する最初の船は、リアルトの高さ8メートルの下を通過しました。幅22メートルの橋自体には、ショッピングアーケードがありました。リアルトは、現代のヴェネツィアで戦略的に重要な場所です。橋梁構造物の内部には、飲用・ガスパイプラインが設置されています。

ヴェネツィアの運河のアトラクション

街の主なアトラクションはヴェネツィアの大運河にあります。建築の素晴らしさは、主にXIII〜XVIII世紀に建てられました。近代都市が壮大な宮殿の外観を元の状態に保つことができたのは驚くべきことです。今日、絶妙な宮殿の大きなホールとアパートは、美術館、アートギャラリー、図書館、ホテル、カジノです。

大運河に沿って旅行していると、観光客はユニークな建物の豊富さに驚いています。ここでは、古典的なゴシック様式の例を見ることができます。それらは、高い尖頭アーチと細い多数の柱が特徴です。カドロ家のファサードは特に美しいです。その壁は彫刻が施されたバルコニーとモザイクパネルで飾られています。サグレド宮殿が近くにあります。当時の建築様式の魅力と調和を組み合わせて、中世のヴェネツィアの雰囲気を再現しています。壮大なドージェの城は、そのマルチカラーの大理石のクラッディングと柱の上にある珍しいアーチで驚いています。建物の中央には彫刻に囲まれた大きなバルコニーがあります。ファサードは白い石の胸壁で飾られています。この宮殿は、ヴェネツィアの支配者であるドージェの住居でした。

最も古い場所の1つは、フォンダコデイトゥルキ城です。この3階建てのビザンチン様式の建物は、13世紀前半に建てられました。それは彼らの商品の倉庫として巨大なロッジアを使用したトルコの商人のものでした。貨物を積んだ船は地下室に直接係留されていました。宮殿のファサードは、柱のある2列のアーチで接続された2つのサイドタワーで構成されています。抜け穴のある屋根裏部屋の隙間。

ダリオとグリマーニの宮殿は、ルネッサンスの傑作です。どちらの建物も色付きの大理石に面しており、広いアーチで装飾されています。 Palazzio Calegriは、ファサードの建築要素の比例性と美しさを体現する、古典的なルネサンス様式の建物と見なされています。窓の開口部の大きなアーチと装飾的な仕上げは、建築の傑作に優雅さを与えます。この家はかつてドイツの作曲家リヒャルト・ワーグナーの家でした。

サンタマリア大聖堂が大運河を支配しています。構造は、高いアーチに囲まれた八面体構造の中央に隆起した2つのドームで覆われています。教会は、疫病から人々を救った聖人たちに感謝の気持ちを込めて17世紀に建てられました。サンシメオネピコロの礼拝堂は特別な注目に値します。宗教的なランドマークは、巨大な柱の上にある銅のドームのように見えます。広い正面階段は運河の水から直接聖域への入り口に通じています。現代絵画のファンだけでなく、アジアの芸術品の愛好家も、カペザロの大理石の宮殿を訪れることに興味を持っています。この建物は18世紀にヴェネツィアのバロック様式で建てられ、現在は国際的なギャラリーと美術館となっています。

チャネルをナビゲートする方法

ヴェネツィアの大運河では、水上輸送が主要かつ唯一の輸送手段です。さまざまなサイズのプレジャーディーゼルボートは、観光客の間で非常に人気があります。それらはヴァポレットと呼ばれます。ヴェネツィアの公共「バス」は、空港と鉄道駅を大運河の中央部に結ぶルートを走っています。

ゴンドラなしでヴェネツィアを想像するのは難しいです。この交通機関は、観光客にとって最も望ましいと考えられています。パドルが挿入されているオールロックは、ゴンドラに乗って大運河の水辺を巧みに操ることができます。多くの住民、市のゲスト、および地方自治体のサービス(警察、消防士、医師)がボートやボートを使用しています。

地図上のヴェネツィアの大運河

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