それが知られるようになると、マドリッドの裁判所は、Blablacar社に対するスペインのバス連合によって提起された主張を却下しました。連合の主な要件は、観光客にプライベートタクシーサービスを提供する機関の仕事を完全に禁止するまでの活動の制限でした。
Blablacar社は、その活動に対してバス会社の不満を引き起こし、実際にバスサービスの人気を数回低下させたことを思い出させてください。同社は非常に有利な条件で観光客の輸送サービスを提供しています。会社の主な利点は次のとおりです。
- -より速い旅行;
- -特定の数の乗客のために設計された快適な車またはミニバス。
- -バスが計画されたルートから逸脱していない間に、特定のオブジェクト(美術館、ホテル、空港など)に配達される可能性。
そして、そのようなサービスのコストはバスでの旅行の数分の1です。結局のところ、すべての顧客は「共同で」運賃を支払い、燃料費を自分たちの間で分割し、輸送サービスにわずかな支払いをするだけです。バスの乗客は会社の管理、サービス要員などのサービスの支払いを余儀なくされていますが。
これらすべてにより、Blablacarはスペインの運輸部門でほぼ無敵のプレーヤーになりました。新しい競争相手に影響を与える利用可能なすべての手段が使い果たされたとき、バス運送業者の連合は法廷に行くことを決定し、敗北しました。しかし、しばらく前に、裁判所は、連合の提出とともに、旅客輸送を専門とする同様の会社であるユーバーの活動を禁止しました。
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