人類がこれまでに建造した最も壮大な船の1つであるタイタニック号について聞いたことがない人はほとんどいません。この巨大なライナーは、そのサイズ、内部の細部に存在する豪華さだけでなく、直接参加する運命にあった最も恐ろしい災害の1つでも記憶されていました。そのような船を再現する試みは何度か行われてきましたが、成功したのはほんのわずかです。
それで、オーストラリアの金持ちスティーブ・パーマーの命令によって作られた「タイタニック」の正確なコピーは、今年クルーズに行くことができました。しかし、理解できない状況のために、初演は2018年に延期され、今日、有名な船の観光客や一般のファンは、事実上そのデッキを見るように提案されています。ユニークな写真展で船内を見ることができます。
入手可能な画像から判断すると、ライナーの内部とその主要コンポーネントの位置は、沈没船に存在していた雰囲気をほぼ完全に再現しています。たとえば、トルコ式風呂のあるデッキにつながる大きな階段やラジオルームは、細部まで再現されています。他のすべての点で、船は現代の安全要件を満たします。
入手可能な情報によると、「タイタニック2号」は、長さが270メートル、高さが53メートルに達します。船の甲板には840の客室があり、同時に約2.5千人の乗客を収容できます。ライナーの整備には、900人の乗組員が必要です。
ミラノのゲストへの素晴らしい贈り物も用意されました。壮大なダヴィンチの最も有名でユニークな作品の1つであるフレスコ画「最後の晩餐」は、サンタマリアデッラグラツィエ教会を訪れるすべての訪問者にとってさらにアクセスしやすくなります。より多くの観光客を受け入れるために、大聖堂内に必要な微気候を作り出す近代的なシステムを部屋に設置することが決定されました。
今日、同時にフレスコ画を鑑賞できるのは30人までで、滞在時間は15分に制限されていることを思い出してください。作品の保存責任者によると、部屋に人が長時間いると、内部の気候に影響を及ぼし、フレスコ画の保存を脅かします。これを実現するために、イタリア文化省は、既存の気候システムの近代化に100万ユーロを割り当てることを決定しました。その結果、観光客は仕事に長く滞在することができます。
しかし、ニュージーランドでは、政府は国の国立公園を訪れる外国人観光客に義務的な料金を導入することを決定しました。環境部で述べたように、観光客の増加により大きな負担となっている自然の本来の姿の保存について考える時が来ました。
収益は、自然景観の保護とレクリエーション、インフラの開発、廃棄物の除去と処分に使われる予定です。自然保護局のW.パーカー局長によると、当局は観光客から残っているゴミ処理に毎年数千ドルを費やしています。今後、これらの経済的負担は観光客の肩に移ります。
公式情報によると、ニュージーランドの観光は近年最も収益性の高い目的地になり、観光客の流れは数倍に増加しています。そのため、2015年には300万人以上の観光客が国を訪れ、国庫には135億ドルが即座に補充されました。
