長い間、ドイツを互いに異質な2つの領土に分割する壁はなく、ゲーテとバッハの偉大な国を自由に旅することができます。ベルリン-ハンブルク線は観光客に非常に人気があるため、運輸省はこれらの都市間の道路接続の大規模なネットワークを開発しました。
電車
電車に乗ると、ブランデンブルク、マックレンブルクフォアポンメルン、シュレスヴィヒホルシュタイン州の、透き通った水が流れる湖、法律と人々によって慎重に保護された混交林の手付かずの島々、そして多くの国立公園のちらつきのある風景を窓から見ることができます。公園。
鉄道で290kmの旅をするには、ベルリン-ハンブルク直通高速急行列車のチケットを購入する必要があります。このチケットで目的地まで1時間40分で到着します。快適なバーンの列車には、1等席と2等席があります。
チケットの価格
クラス1チケットの費用は、サービスのレベルを考慮して、80ユーロから120ユーロです。急行列車の2番目のクラスでの旅行は、座席の快適さに応じて39ユーロから65ユーロの費用がかかります。チケットを早く(3か月前に)注文すればするほど、コストを節約できます。バーン急行列車は、午前7時から午後10時まで、45分ごとにベルリンを出発します。乗客の快適な旅行のためにすべてが提供されています:すべての衛生用品を備えたトイレ、ビュッフェ、テレビ、エアコン。
乗り換えのある他の高速列車のオプションがあり、中間都市の1つに立ち寄っていくつかの観光スポットを見たい人に適しています。所要時間は2時間10分ですが、変更はチケットの価格には影響しません。キャリッジにも高い快適性が備わっています。
ベルリンウェルカムカード:旅行、割引、旅行ガイド
ベルリン:24時間または48時間のホップオンホップオフバスツアー
テレビ塔へのクイック訪問のチケット
優先入場:ベルリンテレビ塔の窓際の座席
スキップザライン:ペルガモン博物館のチケット
国会議事堂の屋上にあるKäferレストランでのコーヒー
パノラマパンクト展望台チケット
ベルリンミュージアムパス:30以上の美術館への3日間パス
バス
急いでいない人はバスのサービスを利用することができます、それははるかに安い旅行です。バスステーションZOBam Funkturmgthdsqから、バスは午前7時から午後2時まで2時間ごとに運行を開始します。連邦州の美しさを通るバスの旅は3時間10分かかります。
チケットの価格
チケットには25ユーロを支払う必要があります。バスのキャビンには柔らかく快適な座席と換気システムが装備されているため、旅行が疲れることはなく、絵のように美しい環境をよりよく見ることができます。 Berlinlinienbus.deのWebサイトにアクセスしてオンラインでチケットを予約すると、9ユーロの費用がかかります。
車
家族全員で旅行するとき、最も楽しい旅行は自家用車またはレンタカーです。この場合、好きな場所に立ち寄り、外に出て調べたり、新鮮な空気を吸い込んだり、素晴らしい風景やランドマークを背景に写真を撮ったりすることができます。ノンストップでの運転には2.5〜3時間かかります。
優れた道路標示と多数の標識のおかげで、簡単に道を見つけることができます。ベルリンからはB 114高速道路があり、A10高速道路に曲がり、そこからA24に乗り、この広いアウトバーンに沿って進む必要があります。ドイツの造船の有名な中心部であるハンブルクに直接向きを変えます...
4〜5人のグループに参加して一緒にレンタカーを借りることができるトラベルコンパニオンサイトがあります。それはより安くなり、あなたに新しい知人や友人さえ見つける機会を与えるでしょう。
安いヒッチハイクを使うことはできますが、すぐに運転手を追い越すことに受け入れられるとは期待できません。待つ必要があるので、万が一に備えて傘や着替え、水を用意する必要があります。
また、次のことをお勧めします。
- ベルリンへの行き方
- ベルリンからミュンヘンへの行き方
- ベルリンからパリへの行き方
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自転車
天気の良い3月から12月にかけて自転車に乗るアウトドアアクティビティが好きな人には、最高の楽しみがあります。旅行を快適にするために、リラックスしたり、ゆっくり運転したり、立ち止まったり、周辺を探索したり、道端のキャンプ場で夜を過ごしたりすることができます。ここにはたくさんあり、有料のものと無料のものがあります。選択はwarmshowers.orgのウェブサイトで行うことができます。自転車用の特別な駐車施設を利用できます。
飛行機
ビジネスの裕福な人々はフライトを利用できます。ハンブルクへの飛行機でのフライトは200ユーロかかりますが、直行便がなく、乗り継ぎのみであるため、さらに時間がかかります。それはすべて、観光客の選択、彼らの能力と興味に依存します。
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